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宝山区南大路规划拆迁
驾车路线：全程约37.0公里 起点：佘山
1.从起点向正北方向出发，沿嘉松南路行驶2.5公里，直行进入嘉松中路
2.沿嘉松中路行驶2.1公里，直行进入嘉松中路
3.沿嘉松中路行驶1.4公里，直行进入沪渝高速公路
4.沿沪渝高速公路行驶12.9公里，朝外环隧道/S20/外环高速/虹桥枢纽(东)方向，稍向右转进入外环沪青平立交桥
5.沿外环沪青平立交桥行驶460米，过外环沪青平立交桥约210米后，直行进入外环高速公路
6.沿外环高速公路行驶11.5公里，朝嘉定城区/中环路/沪嘉高速/S5方向，稍向右转上匝道
7.沿匝道行驶，过真南路七号桥约650米后，直行进入沪嘉高速公路
8.沿沪嘉高速公路行驶1.1公里，在桃浦/上海市区出口，稍向右转上匝道
9.沿匝道行驶510米，过祁连山路立交桥，在第2个出口，左转进入祁连山路
10.沿祁连山路行驶1.3公里，过祁连山路三号桥，右转进入南大路
11.沿南大路行驶2.1公里，过右侧的中储大楼约70米后，左转
12.行驶90米，到达终点(在道路右侧) 终点： 大场镇南大路洛河桥
宝山区大康路拆迁
大康路159号是在宝山区的。
上海市宝山区南大路拆迁了吗
南大放弃浦口的原因主要是有两个，
一个是过江不方便且贵，用南大某教授的话就是包括过桥费在内的班车费用每年就要跑掉一栋楼，
二是浦口当时发展很差，周边都是化工企业的厂房，在浦口的各学校相互距离也很远，既没城市气氛，也没文化气氛。
去仙林除了浦口校区环境很差，另一个重要原因就是仙林对于南大的仙林校区非常积极，每亩地只需5万元。当时的媒体报道过，大学城在拆迁、劳动力安置和基础设施上投入的费用，每亩高达30万元。作为对比，当年在浦口拿地，850亩要了南大9100万。仙林还愿意提供50万平方米的公寓，低价卖给南大老师。当时江宁也出价竞争，愿意4.5万一亩。浦口表示能在过桥费方面给与优惠。最后南大去了仙林，东南去了江宁，浦口校区都变成了独立学院。
宝山南大拆迁名单
南大地区是宝山紧邻中心城区的区域，是全市确定的五大重点转型区域之一，是宝山“双城战略”中“智能智造之城”的重要组成部分，按照规划南大地区将会是拉动宝山经济社会发展的新引擎。
宝山大场南大路动迁
征地补偿标准为20元/平方米。这是因为2010年，黄岛大场凤墩村征地补偿标准主要考虑了土地市值、基础设施情况、耕地质量等因素，最终确定了20元/平方米的标准。此外，还需要注意的是，不同用途的土地补偿标准可能不同。如果需要得到更加详细的信息，可以通过相关媒体或政府部门查询相关资料。