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宝山区动迁规划
答：1，宝山区泗塘一村全部拆迁重建。
2，宝山区张庙街道旧住房成套改造传来好消息！6月2日，泗塘一村25号、40号、71-73号和108-109号共4个楼栋集中开工改造，全面覆盖虎林、泗塘和新桥3个居民区。
宝山区双城路规划
中冶赛迪上海工程技术有限公司是2007-11-29在上海市宝山区注册成立的有限责任公司(国有控股)，注册地址位于宝山区双城路803弄1号6层。中冶赛迪上海工程技术有限公司的统一社会信用代码/注册号是913101136693738886，企业法人王勇，目前企业处于开业状态。中冶赛迪上海工程技术有限公司的经营范围是：从事建设项目工程技术设计咨询服务、工程总承包及设备成套；在冶金科技领域从事技术服务、技术开发、技术咨询、技术转让及相关设备的设计、安装、调试、维护、销售；自动化工程的设计、施工；从事货物及技术的进出口业务；计算机软件编制；金属材料、建材销售。【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】。在上海市，相近经营范围的公司总注册资本为2345475万元，主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中，共6102家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。
宝山区城市土地规划
宝山罗店是即将成为发展热点的地段。原因是：首先，宝山罗店地理位置优越，靠近上海市，交通十分便利；其次，宝山罗店作为国家级新城区，近年来得到了各级政府的大力支持，运输网络、城市规划等方面也在不断升级改善；此外，宝山罗店周边的产业环境也十分有利，有多个科技园区、工业园区、商业中心等，为地区的经济发展提供了很好的契机。宝山罗店地区的发展潜力巨大，不仅有很多的产业龙头企业和创新型公司入驻，未来还会有更多的投资和人才涌入。同时，宝山罗店也在不断提升城市文化和生活配套设施，如公园、商场、医院等，为居民提供更加舒适的生活体验。因此，投资宝山罗店不失为一种很好的选择。
宝山区2025年规划
高铁上海宝山站预计在2025年6月建成。上海宝山站沪苏通高铁的上海起始站，从上海宝山站至启动西站有越江隧道工程，施工难度较大，施工周期较长，规划建设周期7年。上海宝山到重庆的沿江高铁在2030年全线通车，预计宝山站最迟会在2030年开站。
宝山新村二区的规划图
NW2是城堡的一种；欧洲中世纪的一种产物，公元1066年至1400年是兴建城堡的鼎盛时期，欧洲贵族为争夺土地、粮食、牲畜、人口而不断爆发战争，密集的战争导致了贵族们修建越来越多、越来越大的城堡，来守卫自己的领地。
城堡除了在军事上的防御用途外，还有政治上扩张领土和控制地方等用途。
从公元九世纪开始，地方上的强人就开始以城堡占据欧洲各个地区。这些早期的城堡设计和建造大多简单，但却慢慢发展为坚固的石材建筑。它们多属于国王或国王的臣属，虽然贵族辩称是受到蛮族的威胁才建造城堡，但事实上他们用它来确立对地方的控制。这种情况经常发生，地区没有战略性的防卫地形，而当时又没有一个强大的中央集权政府。
法国的普瓦都地区是欧洲遍布城堡的最佳例子。在公元九世纪维京人入侵之前，那里只有三个城堡；但到了公元十一世纪时，这个发展模式在欧洲其他地区都可找到，因为可以快速地就筑起城堡。在火炮出现之前，城堡的防卫者比攻城占有更大的优势。
宝山区控制性详细规划
目前，上海地铁1号线北延伸三期（月浦镇~石洞口码头段）工程还仍然在筹建中 。各个方面还在做前期环评规划。具体建设时间起码要2030年初期，通车时间预计要到2035年及以后。（注：其实这方案早在十多年前就有人开始规划路线，但未公示）
未来，上海地铁1号线北延伸三期可大大方便月浦，盛桥及崇明西部居民的出行