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上海宝山中转场
宝山到崇明没有申崇线。目前宝山到崇明之间没有申崇线的铁路或公交线路。这可能是因为宝山和崇明之间的交通需求较低，或者由于地理条件等因素导致建设申崇线不切实际。所以，如果要从宝山到崇明，可能需要选择其他交通方式，如船只或者通过其他地区中转。
宝山中转站
意思是你买的东西已经通过上海中转部发往你所在省的中转部了（一般是省会），所选的快递不一样收到的速度也不一样，耐心等等吧，估计很快就能收到了
宝山区中心在哪
宝山区不是市中心，上海是以国际饭店为市中心点的，宝山区距离该点很远，而且宝山区面积很大，上海的市中心是黄浦区，静安区和徐汇区，宝山区在以前算郊区。
宝山区大场机场
上海大场机场位于上海市北部宝山区大场镇，周围有长11000米的护场河。为1938年侵华日军强行圈地所建，当时占地4136亩。抗战胜利后，由中华民国空军接管。中华人民共和国成立后由中国人民解放军接管，1953年3月起由中国人民解放军海军航空兵部队管理。1949年前跑道长2012米，
宝山区大场镇地址
大场镇隶属于上海市宝山区，位于上海市北郊、宝山区西南部大场镇
宝山区大场开发区
地址：沪太路1858号
现大场镇分别于1989年5月，由大场乡与大场镇合并；2000年11月，由大场镇与祁连镇合并而组成。
其镇的历史沿革主要为原大场乡（镇）和祁连镇历史概况。
清康熙十年（1671）设大场厂，清雍正二年（1724）后地境属江苏省宝山县，宣统二年（1910）改厂为乡，称大场乡。
1934年改称第二区，1938年，属沪北区，1945年为第二十四区，即大场区。
1956年，上海市北郊区成立，大场区隶属于北郊区，镇域为大场镇、场南乡、葑溪乡及塘南乡的一部分。
1958年8月，北郊区撤销，大场区隶属于上海市宝山县，同年9月，东方红人民公社成立，场南乡、葑溪乡、大场镇归属于东方红人民公社，镇域成为该公社的一部分。
1959年调整人民公社规模，大场、葑溪两个人民公社单列。
1960年大场人民公社并入彭浦人民公社。
1961年，又恢复大场人民公社，大场镇单列为县直属镇。
1962年，镇域为大场公社、葑溪公社和大场镇三个行政单位。
1984年4月，撤社建乡，大场公社、葑塘公社（1981年葑溪公社更名为葑塘公社）改称大场乡、葑塘乡，隶属宝山县，1988年起隶属宝山区。
1989年5月，大场乡与大场镇“撤二建一”，设立新的大场镇。
2000年11月，撤销大场镇、祁连镇（1995年葑塘镇改称祁连镇）建制，合并建立新的大场镇。
祁连镇以境内祁连山路得名。
1993年下辖6个村，1个居委会，镇政府驻陈太路301号。
建岗初期境地属生建乡，隶属上海市大场区。
1951年生建乡拆建为葑溪、新建、场西3个乡。
1956年由葑溪、新建及1954年划入上海市的马桥乡，合并设立葑溪乡。
1958年隶属先后属东方红公社、大场公社。
1959年建立葑溪公社。
1981年更名为葑塘公社。
1984年政社分设，改设为葑塘乡。
1988年隶属宝山区。
1993年撤乡建镇，设立葑塘镇。
1995年2月更名为祁连镇。
2000年11月与大场镇合并，使用至今。